冷彎型鋼是經(jīng)濟(jì)斷面輪廓。因其截面均勻、產(chǎn)品質(zhì)量高、能耗低、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)，在汽車、航空、建筑等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，逐漸成為鈑金深加工的主要生產(chǎn)方式。冷彎一般是指通過連續(xù)輥彎從金屬板或鋼帶獲得各種開口、封閉和寬截面金屬型材的技術(shù)。冷彎工藝生產(chǎn)的冷彎型鋼通過改變型材的截面形狀，可以用相對(duì)較少的鋼材承受較大的外載荷，是一種重要的經(jīng)濟(jì)型截面gaoxiao鋼。冷彎型鋼開辟了一條主要通過優(yōu)化截面形狀來提高材料利用率的新途徑，而不是單純依靠增加材料消耗、改善材料性能，對(duì)節(jié)約能源和資源具有重要意義。尤其是對(duì)于中國這樣的發(fā)展中國家來說，重視冷彎型鋼，這種經(jīng)濟(jì)斷面的gaoxiao鋼材的開發(fā)、推廣和應(yīng)用尤為重要。近年來，冷彎型鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，從鋼鐵深加工的一個(gè)品類發(fā)展到鋼鐵深加工產(chǎn)品升級(jí)的重要一步。中國冷彎型鋼產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為產(chǎn)值數(shù)千億元、從業(yè)人員超百萬、產(chǎn)品覆蓋國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的重要產(chǎn)業(yè)。

冷彎型鋼的品種很多，根據(jù)截面結(jié)構(gòu)的不同可以分為開放式和封閉式，如圖2所示。開孔冷彎型鋼難加工，易成型，類型主要有各種角鋼、槽鋼、Z型鋼等。封閉冷彎型鋼加工難度大，主要包括各種形狀的空心型鋼和焊管。根據(jù)尺寸和規(guī)格，可分為大、中、小、寬冷彎型鋼。大冷彎型鋼一般表示板厚4~16mm，條寬300~1200mm；中冷彎型鋼板材厚度為2~5mm，帶材寬度為100~450mm；小冷彎型鋼板厚度0.5~3mm，條寬30~200mm；寬冷彎型鋼板厚0.6~12毫米，條寬700~1600毫米。

冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型截面型材，具有截面形狀合理、型鋼種類豐富、材料多樣、表面質(zhì)量好、形位公差低、產(chǎn)品尺寸調(diào)整靈活、沖壓焊接相結(jié)合的深加工、使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)零件化和結(jié)構(gòu)化、低能耗等諸多優(yōu)點(diǎn)。它已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè)，具有廣闊的市場發(fā)展空間。

截至目前，國內(nèi)冷彎型鋼生產(chǎn)線1000多條，年生產(chǎn)能力1500萬噸，產(chǎn)品3000多種。鋼種已經(jīng)從簡單的普通碳鋼發(fā)展到不銹鋼、高強(qiáng)度鋼、耐熱鋼、耐候鋼和復(fù)合鋼。近十年來，我國冷彎型鋼生產(chǎn)年增長率接近30個(gè)點(diǎn)，冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)集中在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)。冷彎型鋼產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)、汽車制造、集裝箱、鐵路車輛、鋼模板及腳手架、橋梁、電氣柜、懸掛輸送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、農(nóng)業(yè)機(jī)械、糧食倉儲(chǔ)、家具及消防器材等。，涉及國民經(jīng)濟(jì)95個(gè)行業(yè)的多個(gè)領(lǐng)域。我國輥彎成形技術(shù)與世界水平還有很大差距。美國、日本、德國在輥彎成形技術(shù)上走在世界前列，其在線沖孔、焊接、切割及相應(yīng)的柔性生產(chǎn)線具有代表性。中國冷彎設(shè)備制造技術(shù)需要盡快趕上國際步伐，以滿足冷彎產(chǎn)品制造商對(duì)設(shè)備技術(shù)的需求。國外冷成型產(chǎn)品近3萬種，材料多樣，合金鋼占50個(gè)點(diǎn)~70個(gè)點(diǎn)，冷彎型鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的10個(gè)點(diǎn)。除了民用產(chǎn)品，還有軍用產(chǎn)品，對(duì)滾動(dòng)部件也很有用。目前國內(nèi)冷彎型鋼品種規(guī)格較少，約3000種左右，材質(zhì)以普碳鋼為主。所有冷彎型鋼產(chǎn)品的產(chǎn)量約占鋼鐵產(chǎn)品總量的4個(gè)點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界其他國家。因此，冷彎型鋼產(chǎn)品在中國還有很大的發(fā)展空間。

冷彎型鋼因其承載能力好、產(chǎn)品質(zhì)量高、生產(chǎn)成本低而被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的大多數(shù)行業(yè)。近年來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與國內(nèi)外企業(yè)合作，開發(fā)了50多種冷彎型鋼產(chǎn)品，建成了25條冷彎型鋼生產(chǎn)線，并與汽車、軌道交通、集裝箱、公路橋涵等領(lǐng)域的多家設(shè)備制造商建立了長期的業(yè)務(wù)關(guān)系。項(xiàng)目組與長春鐵路客車公司合作，建立了常用軋制板材性能數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫中包含了SUS301L-ST、SUS301L-HT、SUS301L-DLT、00Cr12Ni、05CuPCrNi、09CuPCrNi、08F、Q235、Q345、DL610等材料的各種力學(xué)性能。這個(gè)數(shù)據(jù)庫的建立，下面簡單介紹一下冷彎型鋼在典型行業(yè)中的應(yīng)用。

汽車行業(yè)是冷彎型鋼產(chǎn)品zui重要的用戶之一。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，尤其是乘用車領(lǐng)域，對(duì)冷彎型鋼的需求很大。下面是汽車行業(yè)項(xiàng)目組開發(fā)的一些典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。

國外知名商用車廠商，如沃爾沃、奔馳、斯堪尼亞等。，早在20世紀(jì)80年代就廣泛采用軋制工藝生產(chǎn)重型商用車車架縱梁和加強(qiáng)梁。東風(fēng)汽車公司于2000年開始引進(jìn)該工藝生產(chǎn)重型商用車車架縱梁，是國內(nèi)diyi家采用該工藝的廠家。目前國內(nèi)很多主機(jī)廠都從國外引進(jìn)了生產(chǎn)線。